精拋：用於加工軸或孔類零件。這類零件絕大多數選用（yòng）淬合金（jīn）鋼，有很高的抗壓強度。絕大多數高精密車床主軸選用負壓力或氣體壓力液體（tǐ）滾柱軸承，以保（bǎo）證高可靠性。鑽削的極限精（jīng）密度除受（shòu）車床（chuáng）主軸和板式床彎（wān）曲應變的影響外，還與沙輪（lún）片的選擇和（hé）平衡、高精密（mì）
機械零件（jiàn）核（hé）心孔（kǒng）的加工精密度等（děng）緣故有關。
研磨：應用互相配合件互研的基本概念對被加工表麵上（shàng）不標準的凸起（qǐ）部位進行選擇加工。磨紗（shā）顆粒物直徑、切削用量和銑削熱均可精l確控製（zhì），因而是高精密加工專（zhuān）業性中獲得高精密的加工方法。
隨著著機械（xiè）自（zì）動化的發展趨向，新的設計原理和方（fāng）法、新材料、新技術新工藝的產生，機械零件進入了新的（de）迅速發展趨勢階段。有限元原理、彈塑性力學、可塑性液（yè）態氣體壓力潤滑、提升、結構設（shè）計優化、協同設計設（shè）計（jì）方案(CAD)、實體實體模型（xíng）(Pro、Ug、Solidworks等)、麵向對象分析和設（shè）計方案方（fāng）法學等基礎知識，已漸漸地用於機械零件的研究和設計方案。
高精密機械零件加工（gōng）工藝（yì）標準
高精密機械零（líng）件加（jiā）工不得已把握的標準規範補焊技術標準：
補焊前必須將缺陷深度清理，焊接麵應修的平整圓滑，不能有傾斜角存在。
因而在未來，高精密機械零件加工也便會越來越係統化（huà），它（tā）不容易是隻是單純的一種工業設備（bèi）加工方法（fǎ）了（le），它（tā）在與高新科（kē）技進行著拚接聯接當（dāng）下，反而能更快（kuài）的充分運用（yòng）它的作用，商業（yè）廣（guǎng）場工（gōng）業（yè）設備加（jiā）工（gōng）行業的智能化係統使它的發展方向導致了質的飛躍，能更快的業務流（liú）程於產業發展規（guī）劃（huá）。
