機械零件表麵損傷
機（jī）械零件在作業環節中，因為機械設備和化學的作用，使產品工（gōng）件表麵及表麵（miàn）周邊（biān）的（de）材料遭受比較嚴重損傷造成無效，稱之（zhī）為表麵損傷無效。表麵損傷無（wú）效（xiào）大致分成3類：磨損（sǔn）失效、表麵疲憊（bèi）無效和浸（jìn）蝕無效（xiào）。
(1)磨損失效。在機（jī）械設（shè）備力的作用下，造成相對速度(滾動、翻轉等）而使觸碰表麵（miàn）的材料以磨屑的方式慢慢磨損，使機械零件的樣（yàng）子、規格產（chǎn）生變化而無效，稱之為磨（mó）損失效。機械零件磨損後，會使其精密（mì）度降低或缺失，乃至不能正常的運行。材料抵禦磨損（sǔn）的功能稱之（zhī）為耐磨性能，單位時間的磨損（sǔn）量表明（míng）。磨損量越小（xiǎo），耐磨（mó）性能越好。
磨損關鍵有磨砂顆粒磨損和黏著(膠合板)磨損二種種類。
①磨砂顆粒磨損。磨粒磨損是在機械零件表麵遭到磨擦時（shí），有硬性顆粒物嵌人材料表麵，產（chǎn）生很多切削管溝而產生的磨損。這類磨（mó）損常出現在農用機械、礦山設備及其車子、數控車床等機械設備運作時易嵌人硬屑（硬質的顆粒物)而（ér）磨損等狀況中。
②黏著磨損（sǔn）。黏著磨損又被稱（chēng）為膠合板磨損，是相（xiàng）對速度的磨擦（cā）表麵中間在磨擦（cā）曆（lì）程（chéng）中產生部分焊合或黏著，在分離出來時黏著（zhe）處將（jiāng）一小塊材料撕破（pò），產生磨屑而造成（chéng）的磨損?這類磨損在任何的滑動摩（mó）擦副中均會造（zào）成，例如（rú）蝸輪蝸杆與渦杆、燃氣輪機的發動機活塞和缸筒、活塞銷與電動（dòng）機（jī）軸等。
為了更好地降低黏著磨損（sǔn），選定材料理應與所相互配合的滑動摩擦副為不一樣類型的材（cái）料，並且摩擦阻力應盡量避免的小，最好（hǎo）是具（jù）備自潤滑（huá）工（gōng）作能力或有益於（yú）儲存潤滑液（yè）。例如，近些年在許多機器設備上已（yǐ）選用滌綸、聚甲醛、聚碳酸、粉未冶金材料生產製造滾動軸承、聯軸器等（děng）。
機械零件表麵損傷（shāng）
(2)表麵疲憊。互相（xiàng）觸（chù）碰的2個健（jiàn）身運（yùn）動表麵(尤其是翻轉觸碰)在作業環節中承擔交替變化接觸（chù）壓力的（de）功效（xiào），使表麵（miàn）材料產（chǎn）生疲憊毀壞而掉下來，導致機械（xiè）零件無效稱之為表（biǎo）麵疲憊無效。為了更好地提升材料的表麵疲憊抵抗力，材料（liào）應具備非常高的強度，與此同時具（jù）備一定的可塑性和（hé）延展性；材料應負童少含參雜物，材料要開展表麵加強解決，加強層的（de）深層非常大（dà），以防在斷氣刹層下的基身體內產（chǎn）生小裂痕，使加強層塊狀脫落。
(3)浸蝕無效。因為有機化學和電（diàn）化學反應的功效使表麵損傷而產生的機械零件無效稱之為浸蝕無效。浸蝕無效除與材料的成（chéng）份、機構相關外，還與（yǔ）周邊物質有較大關聯，應依據物質的成份特性組材
