什麽叫機械零件的斷裂失效
斷裂（liè）失效是機械零件的關鍵失效方式（shì）。依據（jù）斷（duàn）裂的特性和斷裂的緣故，可劃分為下列4種。
(1)塑性斷裂。塑性（xìng）斷裂就是指零件在遭受外負載功效時，某一橫截（jié）麵上的應力超出了料的抗拉強度，
機械零件（jiàn）造（zào）成非常大的塑性（xìng）形變後發生的斷裂。如高碳鋼（gāng）光潔試件拉伸實驗時。因為斷裂前早已（yǐ）發生了大批量的塑性形變而進人了失效情況，故隻有使零件不可以工作中，但不容易產生很大的風險。
(2)脆性斷裂（liè）。脆性斷裂發生時，事（shì）前（qián）不形成顯著的塑性形變，承擔（dān）的工（gōng）作中應力通常遠小於原料的抗拉強度（dù），因此又（yòu）稱之為低應力脆性斷裂?這類斷裂常常發生在（zài）有銳利空缺或裂痕的（de）零件中（zhōng），此外，零（líng）件構造中的邊角、階梯、管溝及轉角等構造基（jī）因突變處也（yě）易發生，數據統計超低溫或衝擊性負載功能的情形下，更易發生脆性斷裂。
什麽叫機械零件（jiàn）的斷裂失效
(3)疲勞斷裂。在小於原材料抗拉強度的交替變化應力不斷的作用下發生的斷（duàn）裂稱之（zhī）為（wéi）疲（pí）勞斷裂。機械零件因疲勞而最後斷裂是瞬（shùn）間（jiān）的，因而不良影響比較大，經常在傳動齒輪、扭簧、軸、模貝、葉麵零件中（zhōng）發生（shēng）。疲勞斷裂是一種危害性巨大，並且是一種常用（yòng）的失效方式，據調查，承擔交（jiāo）替變（biàn）化應力的（de）零件，80%?90%以（yǐ）上（shàng）的破（pò）壞是因為（wéi）疲勞引發的。選用各種各樣加強方式提升原材料的（de）抗壓強度，尤其是表層抗壓強度，在外表產生殘留壓應力，可使疲勞極限顯著提升。除此之外，降低零（líng）件上（shàng）各種各（gè）樣能造成應力集中化的缺點、刀紋、斜角、橫截麵基因（yīn）突變等，均可提升零件的緩解疲勞工作能力。
(4)蠕變斷裂。蠕變斷裂即在應力不會改變（biàn）的情形下，機械零件形（xíng）變量隨時間的增加而提升，最終因為形變過大或斷裂而致使的失效。如空架的聚氣丁二烯（xī）電線套管（guǎn）在電纜線和自身重量的效果下發生的遲緩的拉伸應變形變，便是非常典（diǎn）型的原（yuán）材料蠕（rú）變狀況。金屬材質一般在（zài）高溫下（xià）能造成顯著的蠕變，而聚合物在（zài）常溫狀態支承便會造成明顯的蠕變，當（dāng）蠕變形變量超出一定範疇時，零件內（nèi）部結構便會造成裂痕而迅速（sù）斷裂。
